港龍指「執勤管理計劃」符法例

提升團隊福利 增服務效率

港龍表示，小部分機艙服務員缺勤情況長期維持異常水平，對整體機艙服務員工作更表的穩定性及其他機艙服務員有重大影響，強調並無任何機艙服務員於產假期間被解僱，重申有既定政策及程序以管理及評估員工表現，確保公司正常運作並提供優質服務。

港龍續稱，「執勤管理計劃」（AMS）旨在全面提升機艙服務員團隊的福利，維持工作更表的穩定性，以提升服務效率。AMS是積極、關懷員工需要的做法，為健康狀況有問題的員工提供適當及時的康復支援，讓其能盡早回復全面執行飛行職務。計劃務求公平、貫徹及系統化。港龍根據不同工作性質訂立一系列準評估員工表現，如機艙服務員的準則包括執行緊急及安全程序的能力、機艙服務表現等。

於港龍工作十八年，還餘十個月便正式退休的機艙事務長阿思指，近兩年身體不佳，被納入AMS，去年因割粉瘤及感心口痛放取約四十日病假，於公司提出無薪假計劃後，向公司申請放取一個月的無薪假。她指，在首日復工當天，公司表示將她解僱，翌日生效。她指，過去從無收過警告信，連續兩年收到乘客的表揚信，認為公司做法不合理。另有被解僱員工已向勞工處及平機會投訴。

工會指資深薪高者被「開刀」

工會正研究透過法律途徑，控告港龍不合理解僱。工會理事潘芸妮批評，AMS欠透明，港龍從無交代「放多少日假會被納入計劃、幾時被納入計劃」等，卻多年來多次向被納入AMS的員工「開刀」，藉以解僱「人工高、年資長」的員工。工會下月中就有關問題與公司商討，並會將有關議題納入明年的加薪談判中。