機場管理局就興建第三條跑道的環境評估有新進展,針對中華白海豚的影響評估已近尾聲,外國專家最快本周五來港公布結果。據悉,顧問研究發現,擬填海水域是白海豚極重要的棲息地,工程或阻礙白海豚慣常移動路徑,甚至使白海豚絕迹於大小磨刀洲。有本港專家指,因工程對白海豚影響甚大,即使機管局提出緩解措施,亦有機會不能通過環評,白海豚或成為本港興建第三條跑道的最大阻力。
海豚保育學會會長洪家耀稱,據知為期一年的中華白海豚追蹤研究已近完成,研究結果呼應今年中公布的中期進度,證實擬填海水域對白海豚覓食及棲息極為重要;倘第三條跑道工程動工,白海豚慣常來往龍鼓洲海岸公園及大小磨刀洲的通道,將被凸出的新陸地阻礙,或令白海豚不再游到大小磨刀洲,除對白海豚生態影響巨大,更將使該處擬建的海岸公園形同虛設。
對於機管局早前提出擴大新海岸線的海事禁區面積,以補償白海豚的活動範圍,洪家耀直斥是「掩眼法」,難抵銷對原有白海豚棲息地的破壞,建議當局設新海岸公園,並禁止高速船隻駛經相關水域,確保海豚有足夠的活動範圍。他指機管局掌握了空氣、噪音等評估的原始數據,或可在環評「瞞天過海」,但環團對白海豚棲息數據掌握甚詳,當局難以推翻,環評能否獲港府通過將「有暗湧」。
世界自然基金會香港分會高級環境保護主任李美華稱,近年香港西部水域的中華白海豚數量驟降,倘再填海六百五十公頃建機場跑道,加上附近港珠澳大橋工程的累積影響,料白海豚景況堪憂,對周五研究報告「拭目以待」,將密切留意屆時機管局提出的緩解措施是否足夠。
此外,就海洋公園接連被揭發鎚頭鯊及藍鰭吞拿魚等珍貴物種死亡,洪家耀與環保觸覺今將致函全港千多間中小學,籲學校停止參與該園的教育課程,洪指,園方將海洋劇場及冰極天地等包裝成保育及教育活動,以數十元門票廉價招徠學生,卻沒論及人工馴養對珍貴物種的負面影響。海洋公園稱,其動物管理及展示項目符合國際嚴謹標準,又引述多名師生稱,與園內動物近距離接觸後,更有決心支持保育工作。