羅康瑞認無法履行職責
向來被喻為獨立王國的機場管理局就機場北部土地用途發生內訌，更引發機管局董事羅康瑞辭去該局轄下基建規劃委員會主席一職，但保留機管局董事身份。羅康瑞昨日在記者會上承認，與機管局主席張建東就機場北部用地是否興建商業中心出現意見分歧，自覺無法履行職責，故辭去基建規劃委員會主席一職。羅康瑞又說：「若果覺得我阻住地球轉，我辭咗機管局成員都冇問題o架。」運輸及房屋局局長張炳良晚上表態，表明支持羅康瑞的建議。機管局則發表聲明，指就機場北部土地的用途，董事局未有定案。
今年初加入機管局的羅康瑞與成員之間不咬弦的傳聞近日甚囂塵上，羅康瑞昨召開記者會交代內訌始末。他表示，一直建議機場北部土地待港珠澳大橋通車後，用作發展商業中心為內地旅客服務，從而帶動北大嶼山發展，認為該處發展潛力高，商業價值達幾百億元，惟個別成員堅持保留用作車廠，管理層又無向他提供兩者比較研究的資料，令他自覺無法繼續帶領委員會。
指張建東立場令人透不過氣
羅康瑞公開辭職信內容，信中直指張建東在本月初的會議中，立場及行為令人透不過氣（overwhelming stance and behavior），又相信機場的土地資源屬於香港，而非機管局。
羅康瑞承認顧問報告指出，搬移車廠會推遲第三條跑道的環評報告三個月、建築成本上升及影響機場運作，但認為本港缺乏土地資源，機場發展理應地盡其用，又促請政府盡快交代立場。
張炳良望北商業區符機場發展
對於盛傳有意接任機管局主席，被視為特首梁振英支持者的羅康瑞反駁傳聞，指「如果係咁我應該坐喺度做『好好先生』啦」，又指與張建東仍是朋友，雙方仍有偈傾。至於機場北部用地若未能如他所願發展成為商業中心，他不猜測屆時會否辭去董事職位，但感慨「喺香港社會做事都係好政治化，我入嚟做之前已經有心理準備，但估唔到今次比我想像中困難好多」。
運輸及房屋局局長張炳良昨晚回應事件時指出，機場第三條跑道最快二○二三年落成，跑道落成前，亦希望機場北商業區可以配合機場發展，因為本港零售商業有殷切需求，其立場明顯與羅康瑞相近。至於有否挽留羅康瑞，張炳良指希望羅能留在機管局發揮角色。
機管局聲明指出，機管局對用地建車廠及作為商業發展同樣重視，該局會在最短時間內，以最有效方法取得最好的協調，務求能兩全其美，董事局目前尚未有定案，期望年底前能落實整體規劃。