有安全島欠燈號 福全街人車爭路

「投訴咗兩年，都唔肯加盞交通燈，運輸署有冇離譜啲！」許先生指福全街一帶交通繁忙，行人設施卻嚴重不足，當中尤以陳慶社區中心附近一帶最為嚴重，容易釀成交通意外。事實上，福全街連接多條橫街包括菩堤街、櫸樹街等，但交界位置僅設安全島或行人過路處，因缺乏交通燈致不時出現途人閃避車輛情況。

違泊嚴重 過路「捐車罅」

陳慶社區中心總幹事孫亮光稱，福全街設小學、安老院、社區中心等，行人不乏小童、長者，但現時過路處缺乏燈號控制車速，危及行人安全，「啲大車好多時都唔停畀你過，喺安全島都有排等（過馬路）！」孫指有不少長者寧兜路至「街頭街尾」燈位過路，希望過路處改由交通燈控制，免卻長者受繞道之苦。

福全街過路處不設燈號，長者要等車停讓才可過路。	即使有安全島，行人亦要等候多時才能過路。	劉柏祺批評運輸署拖延處理加設過路燈問題，漠視行人安全。

記者實地了解時，發現有不少重型車輛高速駛過安全島，馬路兩旁則滿是違泊車輛，過路者都要「捐車罅」，險象環生。

警方發言人證實，二○一一年十月至今年九月期間，福全街共發生三十四宗交通意外（包括十五宗有人受傷），當中有六宗發生於福全街與菩提街交界。截至今年十月二十一日，旺角警署已在該處發出四百六十八張定額罰款告票檢控違泊車輛。

「明知有問題都唔做嘢」

運輸署發言人則說，正在該區實施活化計劃的市區重建局計劃在福全街與菩提街增設交通燈，亦曾就此與市建局協調工程細則，福全街與櫸樹街交界亦會改由燈號控制。根據運輸署了解，市建局將於明年上半年展開工程。發言人並稱，當局正研究將福全街、松樹街、埃華街與橡樹街交界現有行人過路處改由燈號控制的可行性。

「其實由○九年撞死咗個長者之前已經同運輸署反映，拖咗幾年，直到依家都話要計車流、做研究先肯裝交通燈，明知有問題都唔做嘢，連研究嘅錢都要市建局出！」當區區議員劉柏祺批評運輸署拖延問題，並指現時上址車流較前為多，附近又有新樓盤落成，交通設施已經超出負荷，要求部門從速改善，保障市民生命安全。

記者︰呂耀焜、林永發