港鐵西港島線主結構工程完成
【本報訊】全長三點二公里的港鐵西港島線三個車站，包括西營盤站、香港大學站及堅尼地城站的主要結構工程已完成，新線整體工程亦已完成約八成，預計可於明年底如期通車。屆時市民由堅尼地城站乘坐西港島線往上環只需要八分鐘，期間毋須轉車，較現時所使用的其他路面交通工具所需十五至二十五分鐘為快。
港大站最深車站
西營盤站和香港大學站分別深入地底五十及七十米，其中香港大學站是目前港鐵網絡中最大及最深的洞穴車站，站內有六個出入口，當中兩個出入口分別設於薄扶林道和港大黃克競大樓外，由於地勢太高，站內設有十二部每部可載廿四人的巨型升降機，將市民由屬於非付費區的車站大堂直達相等於三百至四百級樓梯高的地面。相關樓梯則作緊急之用。
另外，港鐵在該站預留空間興建月台，以便南港島線西段將來通過諮詢接駁該站。港鐵表示，預計明年首季展開新線鐵路系統測試，並計劃明年中放置列車進行測試。