受中環灣仔繞道八號連接路段隧道工程影響,港府動用逾二千萬元遷移維園北面近三百棵樹,但有香港大學學者揭出所遷移樹木非古樹,遷樹如同浪費公帑,又質疑路政署以不當方式遷樹,會令樹根部被削走,他說當局只需花四十多萬元,重新栽種同樣數量的樹苗反而更實際。路政署指,當局遷移樹木工程前已詳細諮詢區議會意見,移植工作由專業樹藝師按嚴格合約規定進行。
今年三月動工的中環灣仔繞道八號連接路段隧道工程,影響維園北面約零點二公頃土地,路政署預算花約二千一百萬元將受影響範圍內二百四十九棵樹木,移到園內中央草坪四周,四十棵樹會移植到中環,六十一棵樹則因健康或結構問題而被移除,部分已移往天水圍園圃,樹木移植工程則會按五至十倍的樹膽與樹幹直徑比率進行。
現場所見,維園北面有不少樹木被路政署圍板封起,相信是遷移準備,部分樹幹之間相距不足兩米,種植得密密麻麻。香港大學地理學系講座教授詹志勇指出,按照國際樹木學會指引,樹苗泥膽直徑至少必須為樹幹直徑的十至十八倍,若按受影響範圍內植樹密度推算,根本不符合該項標準。他解釋,若以不合格泥膽與樹幹直徑比率移植,樹木大部分根部會被削走,日後難吸收水分及抓緊泥土,甚至枯萎倒塌。
他又稱,擬移植的樹木不涉名木古樹,移植價值低,質疑部門為討好區議會而做出多餘保育措施。他直指,種植二百八十九棵新樹苗只需四十多萬元,質疑當局遷樹不切實際:「港府咁樣做法好無謂,好唔專業!」他認為,當局在規劃工程前應盡量避開種樹地點,如避無可避就應壯士斷臂,犧牲價值較低的樹木。
早前曾到場視察的樹木專家小組成員蘇國賢,亦不約而同批評當局浪費公帑遷樹,說受影響需要遷移的樹木,大部分樹形已彎彎曲曲,樹幹更出現腐爛問題,沒遷移必要,認為當局應將資源轉撥來種植具觀賞價值的樹更為恰當。
路政署回應指,當局自○七年已詳細諮詢區議會等持份者遷樹意見,每一棵樹都由專業樹藝師按嚴格合約規定移植。
記者羅俊文