工會斥勞顧會淪「橡皮圖章」
【本報訊】職工會聯盟發現，正施工的高鐵米埔路段隧道鑽挖工程，其承建商以低於市價一至三成工資，透過「補充勞工計劃」輸入三百多名外勞。工會批評商家壓價製造勞工短缺假象，借機輸入廉價外勞，審批的勞工顧問委員會淪為「橡皮圖章」。勞工處發言人回應，「補充勞工計劃」容許各行業僱主按其營運及人力情況提出申請，每宗申請經勞顧會委員個別考慮後，會再交由政府審批，當局會審慎諮詢有關行業工會始作出決定。
工資低三成 港工人卻步
職工盟總幹事蒙兆達表示，本月初高鐵有關工程獲批輸入三百三十名外勞，當中鋼筋工人月薪約二萬八千元，平均日薪為一千零七十元，較統計處五月公布公營工程平均日薪一千五百一十元低近三成，因要到深圳上班，條件難吸引本地工人。他批評勞工處只選擇性諮詢建制派工會，勞顧會淪為輸入外勞的「橡皮圖章」。
港鐵發言人指建築商按法例申請「補充勞工計劃」，包括在港完成四星期公開招聘程序。隧道工程預計於年底會由深圳挖至本港，為趕及完成，故對技術工人有大量需求。參與審批的工聯會理事長兼勞顧會勞方代表吳秋北指，本港有不少建築職位供選擇，隧道工程涉及地底工作，多數港人不願到深圳上班，建築商招聘確有困難，批准申請是考慮到其特殊性，工程最終亦聘請十名本地勞工。工聯會權益委員會副主任葉偉明指，「補充勞工計劃」工資不可低於本地工人擔任相類職位每月工資中位數，但職工盟引用統計處公營工程平均日薪調查，難以比較：「橙同蘋果比較唔到！」