天平邨18升降機 今年停機400次
機電工程署正調查上水天平邨三座大廈八部升降機被指安全有問題事件，雖然該署評估事件或涉新舊承辦商交接安排產生意見問題，但調查期間仍會提升舊承辦商東哲電梯工程有限公司風險管理級別，即時增加抽檢該公司所保養的升降機次數。不過，天平邨三座大廈的居民仍然人心惶惶，業主立案法團昨指東哲約滿前，涉事的十八部升降機今年內就發生最少四百多次停機事故，三十多人嘗過「困升降機」滋味，法團認為東哲有不可推卸責任，不排除追討賠償，而東哲昨未有回應事件。
天平邨共有七座大廈，升降機維修保養由三家公司負責，其中天怡、天祥及天賀樓三座十八部升降機自○七年八月起由東哲負責，今年七月尾約滿，本月一日由新公司接手。天平邨業主立案法團主席謝嘉賢透露，新承辦商接手後陸續檢查十八部升降機，發現首批完成檢驗的八部升降機有零部件損壞，涉及限速器、超重裝置及緩衝器等裝置，而在保償裝置、限速器纜夾及內門機械鎖三個部件，更是八部升降機也有問題。
保償纜嚴重生銹
機電署收到新承辦商報告後，本月中曾與東哲、新承辦商及法團開會，確定涉及的八部升降機有維修需要。謝嘉賢引述機電署人員指，天賀樓的十六號升降機保償纜嚴重銹蝕問題非一朝一夕形成，天祥樓的七號升降機安全夾失效更隨時引致急墮意外，質疑問題是東哲不妥善維修保養造成，涉及額外維修費用估計數以十萬元計，會向東哲追討。
不過，機電署對八部升降機狀況另有說法，該署指，事件或涉新舊承辦商交接時產生意見問題，更表示天祥樓七號升降機安全夾仍能安全運作，天賀樓被指保償纜嚴重銹蝕的升降機，保償纜承重力亦符合安全要求。該署發言人稱，東哲在該署最近一次、即今年六月的三級制維修評分被列為第二級，即安全方面沒有發現問題，但保養有改善空間。不過，該署最近一次親自檢查天平邨升降機已是去年十一月，當時曾檢測涉及今次事件其中一部升降機，至於東哲最近一次年檢則在今年一月。
本報昨就事件曾致電及前往東哲辦事處查詢，但至截稿前未獲回覆。根據機電署最後一次公布各升降機承辦商的表現評分，東哲前年十二月至去年十一月的評分為七十三分，在三十五間承辦商排名第廿八，另東哲去年十月完成某升降機的更改工程及測試後，未向機電署申請復用證就容許該升降機使用，被機電署警告。