海關船擱淺 內部爆暗戰

造價3700萬 落水四年

擱淺的海關「6號」，長三十米、闊六點五米，吃水深度一點八米，最高時速達二十六海里，在○九年十二月與另外兩艘新船正式投入服務，取代服役了二十多年的「達汶三型」船隻，新船配備最先進的雷達系統、熱能探測器、毒品識別儀等先進儀器，造價為三千七百萬元，據稱該船有高穩定性及機動性。

昨晨五時四十分，六號船在喜靈洲避風塘對開海面航行，當時風雨交加，巡邏船失控漂向淺水區，撞到礁石，有自稱是關員的人士爆料指，船底被撞穿，船身嚴重傾側，船上關員見狀大驚，立即下錨將固定船身，有人又拒絕海事處船員施救，因為怕醜事外揚，因為難以解釋事件及前晚船隻當值的位置。

海關發言人回應指，該船屬於海關海域行動組，當時正在海面進行反走私行動，期間疑因水流轉變及遇到突然強勁的陣風，被吹向淺水區引致擱淺，經初步檢視，遇事海關船損毀輕微，並無入水迹象，將會作詳細檢查。

不過，有自稱海關人員指，海關船隊一更當值廿四小時，有巡邏船前日整夜停泊在風平浪靜，鮮有船隻駛過的喜靈洲避風塘，質疑是否有人在上址「攤抖」。海關發言人未有回應上述質疑，只稱會就事件進行調查，報告會提交海事處，但初步視察後，不排除與天氣和機件故障有關。海事處表示，昨晨接獲海關通知後派船到現場，海關船初步無嚴重損毀，並能自行離開。

喜靈洲海面多暗礁

經常接載遊客出海垂釣的資深船家表示，喜靈洲海面多處有暗礁，惟由於海面風浪頗大，有機會遮蓋暗礁，若然不熟悉暗礁位置，舵手一不留神隨時發生意外，過去曾多次目睹不少遊艇發生觸礁意外，建議舵手駛至時應減慢速度，以避開暗礁。

海關船曾經發生擱淺意外，一○年十月，六名關員凌晨乘船進行反走私巡邏時，遇上天氣驟變，突翻起狂風巨浪，快艇被沖上岸邊擱淺，水警和消防接報到場拯救，嘗試多次才能靠近海關快艇將六人救走，意外中有四名關員受傷。○五年九月，海關一艘橡皮艇在西貢海面觸礁翻側，四名關員墮海受傷，海關當時回應稱，當日天文台發出雷暴警告，橡皮艇遇上風浪翻側，事件純屬意外。