屯門公路新轉車站周六啟用
全港首個分上、下兩層連接的屯門公路轉車站（往屯門方向）將於本周六啟用，屆時有十七條九巴及一條龍運巴士線行走，方便乘客到屯門或元朗。九巴指，該轉車站可為乘客平均節省一至兩成車資及行車時間，稍後會加入過海和機場巴士線，並會在轉車站啟用一個月後進行檢討，及就擬取消66及263M兩條巴士線諮詢區議會，把騰出的資源投放於行走轉車站的巴士上。此外，九巴也擬於巴士線較為集中的黃大仙區，設置類似的轉車站。
新轉車站位於大欖角附近，因應地形分上、下兩層，由升降機及樓梯連接。上層位處屯門公路旁，有十五條巴士線行經該處，包括58M、260X等；下層位處青山公路旁，另外三條巴士線即52X、53及61M於該處停靠。
省錢省時 望引入過海線
當轉車站於本周六啟用後，長途線的巴士乘客可使用同一張八達通卡，免費於該轉車站轉乘往屯門方向的巴士；如乘搭由荃灣開出的短途巴士線至轉車站，再轉車往屯門或元朗，則可按第一程已付車資，享免費轉乘或只須補回差額的票價優惠，轉乘差價介乎六角至兩元三角不等。不過，龍運的E33暫不會有任何轉乘優惠提供。
九巴指轉車站可為乘客省錢又省時，舉例由九龍城碼頭於轉車站轉車往屯門碼頭，新車費共十三元三角，較無轉車站省四元五角，車程縮短十八分鐘，全程只需一小時；若乘客由尖沙咀彌敦道往屯門大興，乘搭260X於轉車站轉66M，兩程車資共十四元五角，車程僅一小時，較乘客原要先乘6號線再於太子轉乘66X，共十七元二角的車資，省二元七角，車程也縮短二十分鐘。
九巴車廠總主管何志文期望九月可引入四、五條過海線及機場線行走轉車站，如九巴960、961及城巴的962。九巴運輸發展總監施偉廉表示，往九龍方向的轉車站去年底啟用後，每日有三千人次使用，預計當來回方向轉乘客陸續加入新線及運作完善後，每日使用量共達一萬人次。
行走新轉車站（往屯門方向）的巴士路線
短途路線
九巴的53、57M、58M、58P、59M、60M、61M、66M、66P、67M、68A
長途路線
九巴的52X、60X、61X、259D、260X、263，及龍運巴士的E33