碼頭交收慢 千輛櫃車擬罷駛
【記者潘嘉寶報道】貨櫃車運輸業界正醞釀大規模罷駛行動，以抗議葵涌碼頭內的碼頭營運商處理每個交收貨櫃，竟需長達四小時，直接影響他們收入及導致貨櫃拖頭營運成本增加三成。業界在忍無可忍下，擬下周一舉行業界聲討大會，更不排除會發動至少逾千架貨櫃車罷駛抗爭，要求碼頭營運商改善交收時間。
粵港貨運大聯盟發言人蔣志偉稱，碼頭營運商過去曾承諾一小時內完成交收，但近年發現交收時間長達約四小時，浪費司機「搵食」時間。他估計，碼頭交收緩慢是因人手不足及設施欠先進，貨櫃處理效率比新加坡慢三成。
下周一舉行聲討大會
本身是運輸公司老闆兼貨櫃車司機的葉先生表示，每次交收貨櫃快則兩小時，慢則要四小時，「一日最多做到兩隻櫃，大部分時間用係等到，點搵到食？」交收緩慢加上各項經營成本上升，他慨嘆貨櫃拖頭業已「好難做」。
蔣志偉表示，約二百名來自貨櫃業、物流業的業界人士將出席下周一大聯盟舉行的聲討大會，不排除會發動大規模罷駛行動，逼使碼頭營運商一小時內完成交收。