駕院工會會長 圖死控發牌制
不滿政府發牌制度，教車師傅以死相爭。身為香港駕駛學院駕駛教師工會會長的教車師傅練國，聲稱不滿當局未有回應訴求，將現時駕駛學院教師所發的「學院牌」，統一取代為可在街外私人教車的「個人牌」。在今日立法會交通事務委員會討論教車師傅發牌制度前夕，他留下共十四頁紙的遺書申訴不滿，在駕駛學院元朗安全駕駛中心的私家車內，用膠喉接駁死氣喉入車廂自製「毒氣室」自殺，幸及時被發現報警獲救，擔任防止自殺義工逾二十年的練國，對選擇輕生深感後悔和內疚，不禁激動痛哭。
現年六十歲的練國，在香港駕駛學院工作逾二十年，惟據稱其現時的月薪，仍僅約一萬三千元；今年一月，曾經有兩名駕駛學院教車師傅遭解僱，練因為不滿資方無理炒人，曾聯同其他教師一同絕食抗議，並曾激動兩度暈倒，其後練國擔任工會會長。
爭取「學院牌」轉「個人牌」
據了解，現時教車師傅的牌照分為「個人牌」和「學院牌」，其中持「學院牌」的駕駛學院教師，便一直要求可獲發「個人牌」，以能在街外私人教車，他們並不滿駕駛學院常壓榨教師工資，作為工會會長的練國，便時為同事發聲，早前運輸署決定再增發二百八十七個新教車師傅牌，上月並就教車師傅發牌機制進行諮詢，有關問題今日將提交立法會交通事務委員會討論，練國原擬聯同一批駕駛學院的教車師傅，今晨前往立法會抗議並表達訴求。
前晚十時許，練國在駕駛學院元朗安全駕駛中心下班後，疑一時感觸，寫下共十四頁紙的遺書，分別提及控訴政府、駕駛學院以及給家人等，其中一頁題為「不公義毋寧死」的遺書，貼在其所駕的私家車擋風玻璃，披露他原來當上香港撒瑪利亞防止自殺會熱線義工二十五年，但為「抗爭」而走上自殺一途，以死控訴政府對他們的訴求沒有回應。
保安員報警救回一命
現場消息稱，練國走進其泊在駕駛學院外的私家車，擬開動引擎引進廢氣尋死之際，卻發現該車「死火」未能開動，練遂返回駕駛學院，並啟動一輛七人車的引擎，以膠喉接駁死氣喉後，將廢氣引入車廂企圖自殺，學院一名保安員見狀，立即報警將他送院，幸無大礙。
運輸署發言人表示，理解業界內不同持份者，就發牌機制有不同意見，該署對所有方案持開放態度，並樂意繼續聽取業界及公眾意見。
香港駕駛學院市務及傳訊主管宋偉樑表示，練國企圖自殺所用的七人車屬於公司的車輛，事發後駕駛學院的主管以及練的上司等人員，都已往醫院探望及了解其情況。宋強調，對有關教車師傅的發牌問題持開放態度，如員工有意見亦歡迎提出。