本報踢爆 消防指揮失誤 城巴車長枉死
北大嶼山公路前日一死卅七傷大車禍「混帳救人」，揭消防處東涌救護站唔夠車、現場分流傷者又亂龍，以及捨近取遠送重傷者三宗罪。有前線人員篤爆一直存在救護資源不足的消防處，在應付該宗車禍時終暴露死穴，不但由外區抽調白車，又急召聖約翰救傷隊、醫療輔助隊救護車應急，聖約翰人員多過救護員，令St John變「正莊」，最離譜的是，東涌出發的消防處救護車，竟將重創昏迷的城巴車長，棄送最近的瑪嘉烈醫院，反而送往距現場最遠的油麻地伊利沙伯醫院，最終城巴車長死在手術床上，而第一優先處理的傷者亦被分流送往伊院，令前線救護員大感疑惑和不滿，批評現場分流和指揮混亂。
聖約翰救傷隊竟變主力
據悉，北大嶼山有兩個救護站，分別為東涌和竹篙灣，未計區內消防局的救護車，扣除車輛維修、人員不足，高峰期實際可調配的救護車只有六輛，而消防處昨承認東涌現時只有三輛救護車駐守。
前日北大嶼山公路發生車禍後，現場有大量傷者，據悉當時東涌救護站的救護車根本無多餘車可調配，當時消防處在北大嶼山可用的救護車還有愉景灣消防局救護車，連機場的救護車亦被調出，但只是杯水車薪，其他大部分救護車只能由青衣、深井、荃灣等區調派，總數為十三輛救護車，但仍需召聖約翰救傷隊五輛救護車和三輛醫療輔助隊救護車、小巴參與救援。
休班消防 臨時充當指揮
事發後，首先到場的是駐守東涌救護站的A156救護車，且只是途經現場臨時參與救援，而送重傷城巴車長周錫海（四十七歲）的A447救護車，在下午一時廿四分離場，竟然捨最近的葵涌瑪嘉烈醫院不入，花了廿五分鐘時間，將他送到最遠的伊利沙伯醫院，結果車長死在手術床上。據現場所見，聖約翰救傷隊人員不但多人，且搶救被困中型貨車司機的亦是聖約翰人員，而傷者分流的指揮更被指「亂嚟」，一名休班途經的消防員，要充當臨時救護指揮協助分流，但不知為何，按照指引第一優先創傷病人，應該由救護員處理，但該傷者由聖約翰救傷隊救護車送到伊利沙伯醫院。有救護員指，最重傷的城巴車長和乘醫療輔助隊小巴的輕傷者共十七人都送到伊院，非常不合理。
消防處發言人不肯透露當時東涌有多少輛救護車，又指將城巴車長送到伊院，是按照醫管局通知指瑪嘉烈已接收三名重傷者，才決定將車長轉到伊院。醫療輔助隊表示，前日因應消防處要求，派出三輛車到場，兩輛為緊急救護車，一輛為非緊急的救護小巴，他們共將九名輕傷者送往伊利沙伯醫院。
遺孀不滿送院安排
而城巴車長的遺孀昨晚亦表示不滿消防處捨近取遠將其丈夫送院急救。
消防處救護員會總幹事屈奇安指，根據指引，救護車應將傷病者送往最近醫院，除非情況危急，而最近的醫院設備不足，才會跨區將其送往設備齊全的醫院。而瑪嘉烈已屬設備齊全的全科醫院，但救護車將奄奄一息最重傷者，送往最遠的伊院，確實不能令人信服，處方一定要作出解釋。而聖約翰救傷隊及醫療輔助隊屬支援輔助，隊員僅受過一般急救訓練，不能向傷病者做注射、吊鹽水等「院前護理」，只有經過嚴格訓練的救護員才可擔當。按規定，被分流為紅色及黃色的傷者，可能需要落藥，由聖約翰救傷隊將重傷者送院絕對不適合。