【本報訊】水警總區行動科的統計顯示,過去兩年香港水域內發生的海事意外分別有三百五十一宗及三百一十一宗;另過去兩年,每年約有逾千宗檢控個案,涉及違反海上交通規則、船隻超速行駛及違反其他海事罪行。至於最常見的意外是撞船事故,一一年有二百零四宗,一二年有一百四十七宗,另外船隻接觸的個案亦分別有四十八宗及三十六宗。
警方在鯉魚門、青洲及青衣的水警港口分區現有一百六十人及七艘船負責海上執法,每日最少有四艘船在海上巡邏,針對打擊船隻超速行駛、阻礙航道、船隻無牌及非法載客等罪行。
本身是海員工會及海事彙報研究會會員的油尖旺區區議員孔昭華指,不時聽到業界對維港航道安全的憂慮,在維港兩岸常看到有舢舨穿梭,在中環港澳碼頭、銅鑼灣避風塘外、西九文化區海旁及舊啟德機場對出海面垂釣、拉網及游弋,尤其在假日情況更為嚴重,會阻礙航道及影響海上安全,但鮮有海事處人員執法。另外,每當有高速客輪或大型船隻駛過時掀起的大浪,以及在大雨或大霧能見度較低的時候,對舢舨或帆船本身亦構成危險。但警方則聲稱從沒有涉及舢舨和帆船,在港內主要航道的違規個案紀錄。