新聞故事：鄉車老人滿載溫情
「啪！」車門應聲打開，車廂陳設簡單，不設軟座、沒有冷氣，行車時搖搖晃晃，發出隆隆巨響，走在街道上，分外格格不入；但上落客人絡繹不絕。黃伯駕駛「鄉村車」行走偏僻地區近半世紀，是目前持有「超額載客許可證」的三輛貨車之一，隨着政府不再發牌，鄉村車已瀕淘汰邊緣，惟黃伯仍未言退，因他載的不只是人，更是街坊鄰里間的溫情。
「我廿五歲開始揸（鄉村車），今年七十五啦！最耐係我呢架（車）o架喇。」黃伯每日清晨五時至十一時，駕駛鄉村車往返粉嶺聯和墟及鹿頸，沿沙頭角公路至萬屋邊。鄉村車的外形與貨車無異，但內有乾坤，車身兩旁加裝通風窗口，車廂內兩排長形木椅載客，司機位後有一個小窗，讓乘客付車資。
每程二元五角 山旮旯都去
身形略胖的黃伯總要扭腰收錢，記者好奇他如何得知每位乘客都付了車資，他笑言：「無畀咪由佢囉，有時佢哋無帶錢我都由佢o架。」他坦言，乘車的都是長者，故縱然百物騰貴，他每程車資亦堅持只收二元五角，「三年前收兩蚊，加咗五毫到依家。都係啲阿伯阿婆，可以收幾多？」被問到微薄收入可否足以維持生活？黃伯擺一擺手說：「基本上都搞得掂啦！」
車廂內的乘客更是「熱情」。夏日炎炎，車廂內沒有冷氣，但「蒸籠」內座無虛席，不少長者邊抹汗、邊閒話家常，張婆婆提着一個大竹簍上車，向記者大讚鄉村車，「小巴見你咁多嘢唔畀上o架，呢架車好方便！」旁邊的許婆婆亦參與其中，「無咗（鄉村車）梗係唔好啦！搭小巴要五蚊一程啦，仲要去唔到咁入（偏遠地區）。」
街坊「唔捨得」，黃伯亦然。由滿頭青絲做到一頭白髮，黃伯感慨，高峰期此路線有十七輛車並肩同行，至今只有他孤軍作戰，他指政府對鄉村車諸多限制，如以往無限制行車時間，現在只限走半日，又不容許牌照轉讓，不過，他仍堅持續牌，「有得續牌就續，揸車都係用嚟聯繫感情。」
「唔該晒阿黃！」乘客上下車時一句招呼，黃伯露出滿足的微笑，他說：「（與村民）好熟o架啦，有啲由做女仔嗰時，坐到依家有孫女。」街坊鄰里間的溫情比攝氏三十度的炎夏更熱！
圖：任方、吳啟偉
文：馬鳳玲