城巴新巴黑盒偵車速
【記者潘嘉寶報道】城巴及新巴全線約一千七百架巴士已裝有具備全球GPS衞星定位功能、俗稱「黑盒」的行車紀錄儀系統，兩巴將於本月十六日起透過有關系統，取代人手利用雷射槍全天候偵察巴士車速。兩巴早前預先向車長臚列十一個具高風險的「超速黑點」，提醒車長當駛經有關路段時切記「打醒十二分精神」，避免超速。「超速黑點」主要屬斜路路段，包括曾多次發生嚴重交通意外的「長命斜」花園道。
「黑盒」系統結合里程計、GPS和電子地圖等數據，能準確地追蹤巴士的位置，亦可以把司機的駕駛行為，如行車速度、煞車等資料全部記錄下來，任何超速行為將無所遁形。城巴及新巴過去一直都有不定時及不定點地派人利用雷射槍「捉巴士超速」，基於兩巴全線車隊已備有相關「黑盒」系統，將於周日（十六日）起逐步取代雷射槍偵速。
臚列十一超速黑點
為了讓車長適應有關新安排及避免超速，兩巴早前已向車長表明將在十一個具高風險的「超速黑點」設立監察區，特別監察該些路段的車速。該十一個地點主要是斜路或彎位路段，並限速每小時五十公里，兩巴參考警方做法有五公里時速「走盞」，即若有巴士在上述路段行駛時超過限速五公里時速並維持超過十秒時，系統便會自動編製超速報告，以便公司跟進。「超速黑點」包括「長命斜」金鐘花園道、東區柴灣道由大潭道至筲箕灣道一段等。
汽車交通運輸業總工會城巴分會主任鄧偉昌歡迎有關新安排，認為能保障車長及乘客安全，但有時巴士落斜時很容易增加車速，希望巴士公司能夠全面地分析行車數據，並指公司會因應實際行車情況修改「超速黑點」。另有車長質疑香港多高樓大廈，擔心會影響GPS的準確性。
城巴及新巴發言人表示，每部巴士在安裝「黑盒」時，均經測試並證實行車紀錄數據，包括時間、車速、位置和巴士訊號等。警方表示，今年頭四個月涉及專營巴士的違例檢控個案有四十一宗，去年全年有近二百宗。