擴堆填區港府押後闖關

消息人士指出，擴建堆填區問題已超出環境局可「控制」的範圍，政府最高層已介入處理，其中特首梁振英日前就於建制派飯局直接游說，建制派最大黨民建聯提出要求以補償方案交換後，林鄭月娥隨即作出跟進，邀約各建制派政團領導商討，要求他們開出「補償清單」。地區人士方面，由於環境局局長黃錦星早已決定出訪台北，故改由副局長陸恭蕙致電相關區議會正副主席進行游說。

一○年建污泥廠 答應八要求

消息續說，政府於一○年處理屯門污泥處理廠爭議時，亦曾以類似手法游說政黨及地區人士支持，當年屯門區合共提出了十項補償要求，涉及多個政策局及部門，政府因此在內部成立專案小組跟進，最後答應了八項要求，成功換取立法會及屯門區支持興建處理廠。

不過，地區人士對補償方案初步開價甚高，除較易處理的公園、圖書館等社區設施，屯門區議會就要求政府興建爭取了近三十年的屯荃鐵路，而該建議正是當年污泥處理廠爭議中，政府無法答應屯門區的要求之一。打鼓嶺所屬的北區區議會，則要求政府擴建沙頭角公路，同樣難於一時三刻答應。

討價還價 盼休會前獲撥款

將軍澳所屬的西貢區議會方面，曾有人提議以改善環保大道的衞生及噪音問題作交換，但更多人堅持反對到底，不接受任何補償方案。據悉政府內部亦認為將軍澳擴建將凶多吉少，但由於屯門及打鼓嶺均強烈要求三區一同「落水」，不可厚此薄彼，令政府難以單獨擱置將軍澳方案而又取得其餘兩區支持。政府最新目標是希望在餘下約一個月時間內完成談判，於立法會七月休會前通過擴建撥款，但最後能否如願，還要視乎三區是否願意「減價」。

環境局局長黃錦星昨於台北考察垃圾處理設施時，重申希望市民了解及包容香港需要這類設施，不排除會向受影響地區加設補償設施。

記者 鄧湄