未上車先撻匙 貨車司機夾死

慘死司機林振榮（四十四歲），人稱「榮哥」，任職貨車司機十多年，與妻子育有一名十歲兒子，住青衣翠怡花園八座。據悉，林兩個半月前轉職到青衣長達路偉力工業大廈一間儲運公司當司機。昨午十一時許，林與工友、行家在地下停車場吹水時，接獲老闆通知將泊於車位及載有貨物的十六噸貨車，開往上落貨區準備開工。

未登駕駛室看清狀況

據警方調查所知，該貨車已停泊一段時間，另一名司機為了「穩陣」免貨車滑動，將波棍推入「二波」位置，當林接到「柯打」後，未有登上駕駛室坐定看清狀況，即站在已打開的車門旁，俯身入駕駛室插入車匙「撻車」。

仵工將慘死司機屍體送往殮房安放。（張綺萍攝）

車門夾死人示意圖 司機站在車門旁伸手撻匙，貨車突衝前撞牆將其夾死。

豈料，貨車一撻着即失控飆前兩米，右車頭撞向工廈牆身，車門緊貼牆壁及反彈回駕駛室，林被夾於車門與駕駛室之間動彈不得，慌忙按動響號求救。

因街外常有汽車響號，大家聽到響聲也不以為意。及至十分鐘後，保安員見響號仍未停，循聲前往察看始揭發出事，林已經陷入昏迷，立刻報警求助。消防員趕至打開左邊車門進入駕駛室，用腳撐住右邊車門，消防車將貨車慢慢向後拉。十分鐘後貨車被拉離牆壁，林也隨即跌落地上，救護員上前將其抬至一邊急救，再送往醫院進一步搶救，惜終告傷重不治。

警方指林身上無明顯傷痕，懷疑其胸骨被夾斷，內臟也爆裂，導致嚴重內出血死亡，真正死因需剖屍檢驗。事後林的親友趕往醫院了解，接獲噩耗後悲傷不已，女親友更哭成淚人。昨晚六時許，林振榮的親友一行約十人，帶同道士在事故現場招魂，眾親友則焚香及燒衣拜祭。死者親友表示，林為家庭經濟支柱，有妻兒及老母需要供養。

開門「撻車」不常見

新界南交通部特別調查隊高級督察陳鴻耀指，他從事交通意外調查十九年，第二次遇上同類罕見事故，肇事貨車被拖走扣留檢驗。陳鴻耀表示，貨車司機泊車時入一、二波，主要為避免受到外來干擾時，車輛不會溜動造成事故，亦有司機習慣先「撻車」釋放冷氣後才上車，這些「無可厚非」，但這些動作存在危險，呼籲司機必須確定安全才可「撻車」。汽車交通運輸業總工會貨運車從業員分會主任袁祥豐指，司機在車外開住車門「撻車」並不常見，多數有經驗司機都會按安全程序着車，相信今次事故屬個別事件。