東涌大幅填海 建5.3萬住宅

發展局昨展開東涌新市鎮擴展研究為期兩個月的第二階段公眾參與，發展局訂出初步土地用途方案，建議在東涌東填海一百二十公頃，已考慮了附近交通幹道噪音、具生態價值大濠灣及北面航道的影響，西岸因有具特殊科學價值地點，如馬蹄蟹及盧文氏樹蛙等，填海範圍約十四公頃。

增建港鐵站 兩規劃方案

當局指，因屬近岸填海，相信對中華白海豚影響不大，但會將機場第三跑道及港珠澳大橋等影響一併進行環境影響評估。

當局建議在東西兩岸分別設港鐵站，而東涌東的規劃設計有兩個方案，名為「宜居城市」的方案將興建三萬八千個住宅單位，以港鐵東站為中心發展成商住混合的都會中心區，住宅地積比為五至六倍，臨海位置地積比則降至三至四倍，可容納十一萬人口。另一方案「經濟活力」則將住宅單位減至三萬三千個，預留四十五萬平方米樓面作辦公室、零售及酒店用途及興建三百五十個遊艇泊位。

東涌西將興建一萬五千個住宅單位，可容納四萬三千人，發展局指發展時會盡量不影響現有鄉村，但承認發展或涉收地，主要影響休耕農地。政府初步建議兩區公私營單位比例為四比六，估計最快二○二一年有地可用，建屋期約三至五年，連同現時已規劃人口，東涌最多可容納廿七萬人口居住。

環團憂影響中華白海豚

立法會議員鄧家彪支持「經濟活力」的發展方案，因為港珠澳大橋通車後會帶動人流，東涌應有更多商業活動及創造就業機會。不過，環保團體「環保觸覺」主席譚凱邦表明完全不接受東涌填海，因為區內有中華白海豚及紅樹林，填海工程會污染水質，不利中華白海豚生長。