機場北規劃料年尾可送批
【記者譚美芳報道】港珠澳大橋將於二○一六年落成，為迎接大橋通車後帶來的人流及商機，打造大嶼山機場島成為區內娛樂商業重鎮是發展大方向。香港機場管理局正深入研究機場北商業區的發展策略，初步確定約七公頃土地為商業發展，預計年底前可完成具體規劃，獲港府當局批准後即可投入發展。機管局董事會成員陳鑑林表示，董事會支持機場北土地用作商業發展，以取得最大的經濟效益，相信規劃可獲董事會通過。
港府早於○四年制訂大嶼山發展概念計劃，但一直拖延，未有新的構思，機場北部分地皮更一直用作臨時高爾夫球場。運輸及房屋局表示，政府已根據有關土地契約，將機場島土地批予機管局管理及發展。運房局正與機管局商討，加快機場北商業區發展。
與第三跑道環評同步
此外，在計劃北商業區發展策略的同時，機管局會配合第三條跑道系統的規劃，使整個發展可以發揮最大的經濟效益。機管局發言人表示，該局會將地皮規劃設計工作與機場第三條跑道的環境影響評估工作同步進行，加快工程的動工。
另外港府今日將開展東涌新市鎮擴展研究第二階段公眾參與活動，今次公眾參與活動將壓縮至兩個月，以期盡快落實增加房屋用地的供應。政府將就東涌新市鎮擴展計劃提出兩至三個中至高密度發展方案，整項規劃將於二○一五年完成，首批單位可於二○二○年推出。
按照《經修訂的大嶼山發展概念計劃》，東涌新市鎮將可容納廿二萬人，較目前近八萬人增加逾倍，隨着東涌附近多項大型基建工程，包括港珠澳大橋、屯門至赤鱲角連接道路等即將落成，東涌有潛力發展成區內具吸引力的購物及旅遊點，加上政府正致力增加房屋用地供應，因此要檢討及確定東涌東及東涌西擴展計劃。東涌東西兩個擴展區的面積分別為一百七十五及七十公頃，填海面積逾百公頃。
消息人士指出，東涌新市鎮擴展研究首階段公眾諮詢結果顯示，在收到二千三百多份意見書中，基本支持東涌需要進一步擴展，以闢出更多土地興建房屋、商業及社區設施等。
但有不少市民及團體認為東涌西面具生態保育價值，區內有東涌河、紅樹林及盧文氏樹蛙等，不適合作過度發展，因此政府屬意集中發展東涌東部，開拓土地興建房屋及社區設施。至於房屋類別會採公私營房屋平衡發展，公營房屋比例不會超過七成。
港鐵東涌線擬增兩站
據悉，政府今亦將公布建議在港鐵東涌線增設兩個站，分別位於逸東邨旁巴士廠的西站，以及小濠灣與映灣園之間的東站，立法會議員鄧家彪歡迎增設兩站，因逸東邨一帶將會再有新公屋落成，西站可大大紓緩該處交通壓力，他又估計東站是政府為未來東涌填海區一帶人口增加而建，促當局加快落實建站。