【本報訊】今次肇事「孖卡」列車，頭卡車身編號為1112，拖卡則為1117號，均為國產輕鐵第四代列車，今次成「難兄難弟」，引發車迷的熱議。有車迷網友指，1112及1117號兩車的身影常穿梭於屯門和元朗，有時「單拖」，有時與其他列車「孖咇」出更。有車迷曾經拍到今次出事的頭卡1112，曾經拖住1116號車行走其他路線，並且亦有駛過彎位，都無發生事故，認為1112今次「唔好彩」。
今次肇事的兩卡列車，車身以白色為主，配襯淺紫色和鮮綠色條紋。港鐵發言人指，肇事列車屬第四代最新列車，目前港鐵有同款列車約二十二部，系統設施零件包括制動等，均採購自德國供應商，但組裝工作則在內地，今次肇事列車頭卡於二○○九年投入服務，而第二卡則在二○一○年，兩車卡在五月中曾進行例行測試，結果一切正常。
有鐵路迷更將新車行駛中的「英姿」，拍成影片上載至互聯網。據車迷拍攝的短片顯示，今次主角1112號列車是偶爾「單拖」、偶爾作為頭卡行駛，和同型號列車或其他型號列車「拍拖」；1117號列車則多數作為單拖行駛，兩列列車的足迹均遍布整個輕鐵網絡。可是在短短三年半間，新列車已發生最少四宗嚴重意外，可謂路途多坎坷。一一年八月九日早上十時許，1115號列車作為一列615號線輕鐵頭卡，駛至泥圍站及鍾屋村站之間的亦園路交匯處時，與七人車相撞，姓何（四十一歲）女司機死亡。
一○年九月九日下午二時許，1118號列車作為一列505號線，駛至田景站附近田景路建築署地盤附近時，被重型吊機的吊臂砸中，列車車尾呈「V字形」凹陷，車廂險被劏開，十八人受傷，其中車尾兩名女乘客被塌下的列車天花擊中頭部重傷，自此1118號列車一直被停放在車廠。