中電引入首部純電動旅巴

燃料成本僅柴油車四分一

中電昨舉行首架四十九座位純電動旅遊巴士啟動禮，中華電力有限公司總裁藍凌志稱，電動旅巴於山東製造，主要接載公司員工，亦有向其他機構如中文大學及香港明愛等提供試驗計劃。中電高級智能電網設施經理陳貴華表示，電動旅巴的製造成本約三百萬元，較傳統柴油旅巴貴一倍，但每行駛一公里的燃料成本約一百二十元，約為柴油旅巴四分之一，且不會排放廢氣，大大紓緩路邊空氣污染，馬力與傳統旅巴相近，快速充電三小時後，可連續行走二百五十公里，相等於從旺角至天水圍來回四次的距離，加上沒有波箱引擎，較傳統旅巴更具節能效益及節省維修成本。

中電電動旅巴的生產商華夏神龍（國際）有限公司執行董事盧毓信指，今年內將生產兩款大型電動車，包括兩架接載乘客往來九龍灣國際展貿中心的電動穿梭旅巴，及兩架在愉景灣通行的超低地台巴士。

他指，港府雖為有意轉用電動車的機構提供「綠色運輸試驗基金」及豁免首次登記稅等優惠，惟現時全港近二百個電動車充電站僅配合日本及歐洲製汽車，僅中電青衣中心及龍鼓灘發電廠的快速充電站適合中國製大型電動車使用，加上本港未有直接生產大型電動車電池的公司，令電池成本持續高企，建議港府增撥資源發展技術性配套設施及進行道路測試，鼓勵更多商業機構及司機轉用電動車。