覆檢全港304艘輪船 結構符圖則
【本報訊】為加強海上安全，海事處處長廖漢波昨表示，自南丫島十‧一海難後，當局已加強巡查本地船隻，包括去年底已覆檢全港三百零四艘渡輪及小輪的結構及水密艙壁，結果顯示全部均與相關圖則相符。不過當中有六艘船的水密艙壁出現輕微問題，涉事船公司已糾正，海事處亦進行了覆檢。當局亦隨即開展巡查所有載客量十二人以上的出租遊艇之結構、水密艙壁等，涉及一百七十艘船，料八月完成。
救生設備方面，海事處去年十月及今年三月先後發信予本地載客船隻船東、營運商及船長，要求他們符合本地載客船隻的海上安全要求，以及確保船上有足夠救生設備。
截至前日，海事處共檢查了三百六十四艘渡輪、小輪及街渡，發現當中只有一艘船隻的救生衣不符合要求，海事處已暫時吊銷該船驗船證明書暫停其營運；另有八艘船隻由於正進行維修，海事處待該等船隻完成維修後，會巡查船上的救生設備。廖漢波續指，海事處亦抽查了一百二十六艘出租遊艇的救生衣數目，全部均符合要求。
港九小輪小童救生衣仍不足
本報記者昨下午五時許由中環搭乘港九小輪公司「海利號」前往南丫島榕樹灣，船上所見，四百零六個座位下皆有放置成人救生衣，開船後有短片介紹救生衣使用方法，而連接上下層樓梯附近的儲物櫃，亦擺放廿二件小童救生衣，剛好符合小童救生衣數量佔總載客量百分之五規定，但當時因接近放學時間，船上年幼學童及嬰兒至少有廿五名，所提供的救生衣顯然未能應付實際所需。正讀中二的陳同學表示，船公司在海難後已提供「一人一件」成人救生衣，但小童救生衣數量仍不足，他建議船公司檢討。