珠三角減排港全線跑輸
粵港政府昨發布珠三角區域二○一二年空氣監測數據，四種主要污染物包括二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物和臭氧的年均值，雖比前一年下跌半成至兩成半不等，但臭氧水平仍遠高於○六年一成三。值得關注是香港三個監測站去年臭氧超標時數達二百七十四小時，比前年一百九十八小時激增三成八。臭氧會刺激眼睛、鼻、和咽喉，嚴重者更可令呼吸道系統疾病（哮喘等）患者的病情惡化。
報告顯示珠三角區域空氣監控網絡去年有八成四的日子適用於一般生活區，即區域空氣質量指數符合國家環境空氣質量二級水平，比○六年急升一成六；而二氧化硫、二氧化氮及可吸入顆粒物的年均值同樣比○六年分別下跌六成二、一成七及二成四，反映近年粵港推行的減排措施，已改善珠三角區域的整體空氣質素。
光化學污染未改善
不過，報告承認臭氧濃度去年雖比前一年微跌半成多，但仍遠高於○六年一成三，反映區內的光化學污染仍未改善，粵港政府會進一步改善。
監控網絡由十六個分布在珠三角地區的空氣監測站組成，其中香港三個監測站包括東涌、塔門及荃灣，去年臭氧超標時數分別達一百二十七、一百二十八及十九小時共二百七十四小時，遠高於前一年的一百零七、八十和十一個小時共一百九十八小時，增幅三成八。報告指出，臭氧是由氧氣、氮氧化物及揮發性有機化合物，在光合作用下產生光化學作用反應形成，能刺激眼睛、鼻和咽喉，嚴重者更可令呼吸道系統疾病（哮喘等）患者的病情惡化。
環團：枉稱國際都會
環團健康空氣行動（CAN）行政總裁鄺芯妍指香港臭氧超標受內地影響，港府角色較被動。反觀二氧化氮減少已是國際大趨勢，但香港竟然不跌反升，枉稱「亞洲國際都會」。地球之友高級環境事務主任周月翔則稱，近年內地工廠北移，認為珠三角地區空氣質素有顯著改善實屬正常，但不代表香港同樣有改善，香港去年的減排表現全線跑輸珠三角地區，其中二氧化氮排放量更比六年前激增二成四，反映路邊空氣污染嚴重，促請港府盡快淘汰高污染的柴油車輛。