海事處嚴厲執法 業界叫苦
【本報訊】南丫海難令各界關注海上運輸安全，由廿多個不同船種業界團體組成的海上業界聯席會議批評，海事處自海難發生後突嚴厲執法，不理業界實際營運困難，多番對無足夠救生衣的船隻「臨時釘牌」，又急就章推出多項建議政策，如在駕駛室裝閉路電視、增加夜間瞭望員、大幅調高船隻第三者保險額等，擔心小型船公司會因成本大增而結業。
約八十名海上業界聯席會議成員，昨先後到海事處、運輸及房屋局和運輸署請願。聯席會議召集人、香港貨船業總商會理事長黃耀勤指，南丫海難後海事處嚴厲執法，要求所有船隻符合○七年實施的新修訂法例，所有船隻須為每名大人及小童乘客配備救生衣。
救生衣不足即「臨時釘牌」
「以前本來係○七年後攞牌嘅新船先要用新例，舊船可以用舊例，依家海事處突然唔承認大人小童都適用嘅舊款救生衣、救生圈嘅作用。」黃指出，生產商短時間內不能生產足夠救生衣，部分業界因而被「臨時釘牌」，他預計要一兩個月才可改善救生衣不足情況。
黃又指當局提出不少新政策建議，如要求船隻加裝自動識別系統及監控系統，但政策朝令夕改，業界無所適從。當局又建議載客十二人以下船隻的第三者風險保險額，由一百萬元加至五百萬元，載客十三至六十人的保險額則由五百萬元增至一千五百萬元，擔心保費因此大增。團體要求與當局會面，商討給予執法及落實新政策的寬限期。
海事處回應指，早前被暫時吊銷驗船證明書的小輪中，七艘已添置足夠救生衣，經海事處檢驗核實後已解除吊銷，又指當局在制訂及推行措施前會與業界研究及商討細節。