延誤逾31分鐘 起錶罰100萬
【本報訊】近年事故頻生的港鐵，不時連累數以萬計的乘客，但仍能年年按機制加價，政府終借檢討可加可減機制宣布引入鐵路事故懲罰機制，每當港鐵延誤達三十一分鐘或以上即施加罰款，延誤時間愈長則罰款愈多，以一千五百萬元為上限，罰款將注入「票價優惠帳戶」，為「即日第二車程車費九折」回饋乘客。港鐵去年錄得八宗服務延誤三十一分鐘或以上的事故，罰款共達一千三百萬元。
去年罰款1300萬
消息人士表示，新引入的懲罰機制參考了新加坡及墨爾本做法，都是以三十一分鐘或以上的嚴重延誤為準則。懲罰機制下，凡重鐵及輕鐵因機件故障或人為因素，致服務延誤及暫停達三十一分鐘或以上，一律均要罰款，但如因乘客行為和受惡劣天氣影響則獲豁免。
罰款金額則視乎延誤時間長短而定，最低罰款一百萬元，最高為一千五百萬元，舉例，若有事故令港鐵服務延誤三十一分鐘至六十分鐘，將被罰款一百萬元；若延誤達一百八十一分鐘至四小時，可被罰款五百萬元；延誤達四小時後的額外每小時，罰款二百五十萬元。港鐵撥入優惠帳戶的一千三百萬元罰款，會於七月一日起逐步回饋乘客。
根據資料，港鐵去年服務延誤達八分鐘或以上的事故，共有一百六十九宗，當中有八宗更錄得服務延誤三十一分鐘或以上。去年的整體服務延誤事故中，涉及機件故障或人為因素共達一百一十七宗。