貨櫃碼頭工潮逐步接近第三周，堅持時間之長，是一個紀錄，令社會各界感到驚訝。雖然近日勞資談判有一定進展，但距離達成協議還有一段路要走，民間關注工潮引發社運的原因，揣測類似的工潮未來會否再現。
工潮剛起之時，新聞報道有關工時長、工作環境惡劣以至工人薪酬減多加少及減快加慢，在社會上，尤其是年輕人中間引起強烈共鳴。碼頭工人的待遇及境況，是社會不公義的縮影，今日碼頭工人的苦況，明日或會是你我的遭遇。
HIT背後有地產商的背景，年輕一代對地產霸權的反感，投射到碼頭工潮之中，自然會同情工人而討厭資本家，紛紛聲援工人及通過網絡通訊，譴責HIT，更有動員捐輸及親身到現場聲援工人者，社會運動瞬間冒起，的確出人意表。
勞工界及基層市民最能體會碼頭工人的境況，對外判商的刻薄普遍有切身感受。比如有外判商要求工人用十五分鐘吃飯，連續二十四小時工作，以至在重型吊機的升降台上解決吃喝拉撒，這些有欠人道、令工人毫無尊嚴可言的劣質管理手法，備受公眾抨擊，甚至引起公憤。
工人要求加薪，驟眼看有點過分，不少月入介乎一萬五至二萬，絕非低薪工人，竟然要大幅加薪兩成，最後經工會揭發，傳媒報道，其實大部分技術工人的時薪僅五十一元，只因要長時間被迫加班，造成假象，好像人工頗佳。只要小心分析，不難明白加薪要求合情合理。