碼頭工潮雖然持續，但勞資雙方均有讓步迹象，在務實處理薪酬及工作環境的基礎上，尋找體面的下台階。表面看談判仍在各說各話，但分歧正逐步收窄，有理由相信，下周之內會達成初步協議，工潮有望結束。
集團工會間的角力在所難免，職工盟不滿工聯會及勞聯強力介入談判，卻邊緣化其屬下碼頭業職工會的角色，掠奪工人罷工努力所取得的成果，別小看要求加薪兩成三與一成二的差別，後果可以很不一樣。
政府似與工聯會及勞聯的關係較密切，在談判的安排上，較遷就兩個工會，而不利於職工盟，結果後者雖然代表絕大多數罷工工友，卻無緣以主角姿態進入談判，發揮主導能力，只能採用遊行抗爭的方式，到中環長江中心抗議，向HIT的幕後老闆施壓，繼續喚起社會的關注。
在工運與社運結合之下，民意的走勢對資方構成相當大的壓力。HIT被輿論大肆譴責，稱其沒有企業良心，行事刻薄寡恩，只追求利潤最大化，漠視工人的苦況，連帶母公司的聲譽也受到沉重打擊。如果罷工拖延下去，勢必進一步令集團的名聲受損。
HIT突然發聲明表示，將會積極改善碼頭設施，除增加流動廁所外，會加強非緊急性機械設施的維修及其通報機制。HIT顯然要改善公眾形象，挽回聲譽，在勞資談判逐步進入實質性階段之時，也不忘宣稱已有不少工人復工，貨櫃的處理量已維持正常，藉機向工會施壓。