城巴斥二億 換歐盟五型機場巴
【本報訊】城巴下月初陸續更換雙層機場巴士，涉及六條路線，共六十六輛巴士，投資約二億一千萬元。主要是把歐盟二型環保巴士，換為歐盟五型，料可減少懸浮粒子、氮氧化物及一氧化碳等污染物排放。車身重量較輕，又採用多種節能設施，如空調系統採用可變速壓縮器，按溫度調節用量，但未正式投入服務，未知省油量。城巴說，換車費用屬預算內，不會造成加價壓力。
省油減排 人體曲線座椅
城巴高級營運支援經理吳義君說，新巴士較歐盟二型巴士減少懸浮粒子及氮氧化物，分別達八成七及七成。車長可按路面繁忙情況，開啟靜電除塵裝置抽入鮮風，改善車內空氣。車身採用鋁合金製造，較舊車輕一噸，但因未正式投入服務，現難估計實際省油量。另外，新車廂座位按人體曲線設計，採用意大利真皮，可調校椅背角度，又採用LED照明系統，有四個顯示屏，顯示最快三個巴士站、下層行李架情況及播放旅客資訊短片。
城巴公眾事務經理廖家欣表示，更換車隊費用屬預算內，衡量過負擔能力及成本效益，不會對加價構成壓力，料最快本年底更換一半巴士，其餘則於明年更換。
城巴機場快線共有七十五輛巴士，當中九輛屬單層歐盟二型巴士，但未到更換年限。今次更換的六十六輛巴士車齡為十五至十六年，於今明兩年達政府規定的使用限期。