筆者乘車路過觀塘繞道天橋，觸目所及，啟德郵輪碼頭已具雛形。這個郵輪碼頭於今年六月才正式啟用，不過今天將有一艘從越南下龍灣抵港的「菁英千禧號」郵輪試泊，對當局來說，應是一次很好的演習。
全球人口老化，預計郵輪旅遊將會愈來愈受歡迎。啟德郵輪碼頭對港旅遊業產生的正能量不言而喻。但是，郵輪碼頭啟用後，以目前的九龍東交通條件能否吃得消，這點筆者有些擔心。據介紹，碼頭第一個泊位可以停泊接載三千名遊客的郵輪。遊客抵埗，當然會上岸觀光購物，但如何將遊客帶到旅遊區，如海洋公園、迪士尼樂園、山頂等，迄今未見當局有甚麼交通配套安排。
要知道，一輛旅遊大巴以可乘載五十人計算，三千名旅客便需要六十輛旅巴，就算上岸人數打個八折，也需要四十八輛旅巴。試想，近五十輛旅遊大巴幾乎同時出動，將會佔據多大的路面？以九龍城和啟德一帶現時的道路和交通設施，負荷得來嗎？若然乘坐郵輪來港的旅客甫上岸，即遇到大塞車，浪費了他們珍貴的觀光或購物時間，多麼掃興？
特區政府曾一再表示會加快推進「起動九龍東」規劃，打算把啟德、九龍灣和觀塘一帶打造成第二個「中環」。當中最先要解決的，應是交通配套。