跨境巴霸站頭私用
深圳灣口岸交通頻繁，過關旅客近年更有增無減，令泊車設施需求更見緊張。有司機指原屬先到先得的旅巴泊位，近年被多條跨境旅巴線佔據作「私家站頭」，即使校巴、旅行團巴士等非跨境路線旅巴覓得泊位，亦會被要求駛離。有司機不滿運輸署無視舉報，令泊位被佔用問題解決無期。立法會議員建議運輸署應考慮分配泊位，以改善口岸秩序。
非跨境車泊靚位被「勸走」
深圳灣口岸南行過境巴士上客區（往香港方向）共設四十三個泊位，全屬先到先得形式使用，當中廿八個（16-43號）接近管制站入境閘口的旅巴泊位疑因地利之便，竟全數被跨境線旅巴佔據。接載旅行團的旅巴司機吳先生指出，上述鄰近出口的泊位長期遭中港線的跨境旅巴佔據作「私家站頭」，其他例如跨境學童校巴或旅行團等非跨境線旅巴均無法使用，每當駛至泊位更會遭人「提醒」，「有時都幾唔客氣咁叫我哋駛走。」
記者實地了解情況時，發現接近香港入境出閘位置的廿八個旅巴泊位前方，均有跨境線旅巴公司架設的指示牌，並示意泊位屬路線「集合點」，儼如具規模的中港線旅巴總站。職員更會在「站頭」收取乘客預先購買的車票，並在自行搭建的工作台上登記人數及班次。吳先生坦言一年前已向運輸署投訴，「投訴完啲中港巴只係冇放個牌出嚟，收斂些少，依家又係咁。」吳不滿運輸署姑息違規者，對其他旅巴造成嚴重不便。
促運署公平分配減摩擦
對於旅巴司機指多次向運輸署反映均未獲理會，該署發言人卻稱兩年來並未有接獲過類似投訴。該署接獲本報轉介後，已去信所有過境巴士營辦商，重申深圳灣口岸過境巴士上客區停車泊位屬先到先得，該署下次與巴士業界代表進行定期會晤時，會再次提醒有關人士須遵從上述安排。
不過，記者於運輸署發言人回應查詢後再到現場視察，發現情況並無改善。
「既然依家唔係公平使用，咁運輸署就應該要規管泊位分配！」立法會交通事務委員會委員王國興指出，以深圳灣口岸跨境的旅巴與旅客與日俱增，每逢長假期口岸更容易造成混亂，認為應按跨境線及旅行團旅巴兩大陣營分配泊位，以改善口岸登車處秩序。王又建議運輸署加強監察口岸泊位情況，以免有人佔用公家泊位，影響口岸秩序。
記者：馮國豪