【本報訊】北角墮升降機事件的主角之一是負責維修保養的信科工程有限公司，遭質疑維修保養過程或有疏忽。有電梯維修業界工會形容信科是「在夾縫中生存」的小公司，只能接大公司「不屑」負責、利潤較少的殘舊升降機保養工作，故更換升降機零件時，只能無奈地「睇餸食飯」，視乎大廈管理公司出價多少。工會又批評機電工程署只懂要求維修公司做好保養，但當局的監察工作卻未有做好。
香港電梯業總工會理事嚴傑雄表示，電梯維修市場向來遭大公司壟斷，「新式大廈比較出價高，升降機亦較新，大公司就會做維修；舊式大廈啲升降機殘舊，維修保養都要密啲，大公司不屑做，細公司為生存，就算大廈出價低都要做，可以話『搵命博』。其實舊升降機維修、換零件都多啲，但出價比新升降機仲低真係唔合理，不過現實就係咁無奈，所以小公司在維修保養、換零件時，只能睇餸食飯、慳錢」。
嚴又指現時業界人手不足，「十個煲得五個蓋，只得一半人手，工作危險辛苦人工又低，起薪點得最低工資」，以前每名維修人員每日檢查四部升降機，現時增至六、七部，不排除因此令維修檢查時有機會「睇漏眼」。他又批評機電工程署空有政策要求業界維修保養升降機，但是巡查不足，不能起監察作用。
另外，曾從事電梯維修工作七至八年的讀者溫先生質疑，電梯維修技工現時不用考試，只需經電梯公司向機電工程署登記，便可維修電梯，擔心技工質素參差，資格成疑。嚴傑雄表示，機電工程署一直登記制度記錄各電梯維修員的資歷，電梯公司亦須向該署提供員工的在職證明，技工才能成為「合資格人士」維修電梯。