港專家質疑組件老化釀禍

當熱氣球內的熱空氣所產生的浮力，超過氣囊連同附帶物體如吊籃、乘載的人等重量時，熱氣球便會升起。熱氣球的升降，主要靠加熱器調整氣囊內的空氣溫度來控制。至於氦氣球則有別於熱氣球，雖然氦氣球同樣是利用氣囊內外氣體的密度差距，使氣球產生浮力而升起，但只局限於原地升降，不能如熱氣球般四周飄移。

理工大學機械工程學系工程師盧覺強指，熱氣球的運作原理和孔明燈一樣，但一般熱氣球是透過燃燒石油氣，來令熱氣球持續升起及在空中四周飄移，操控員可操控熱氣球的飛行方向。

盧覺強估計，熱氣球爆炸事故，相信與熱氣球老化有關，以致氣球膠質拉力減弱，當氣球充滿熱氣時，氣球膠質隨時因抵受不住巨大壓力而爆破，「熱氣球經常遇到雨天、猛烈太陽、潮濕、乾燥等極端天氣，會加速熱氣球老化，一般用三年已經到期，需每天檢查」。他亦估計，另一引致熱氣球爆炸的原因，或與熱氣球膠質被燒穿有關。他直言，「熱氣球始終係用易燃物品操作，存在一定的危險性，唔係咁好玩，所以遊客最好唔好冒險乘坐，從旁欣賞吓好喇。」

海洋公園停用氦氣球

雖然本港沒有熱氣球，但海洋公園曾啟用五年的「七彩昇空天地」氦氣球，因去年六月底發生氣球穿窿漏氣以致墜落事故，其後已停止運作。機電工程署發言人表示，香港海洋公園及西九龍曾有設計不同的繫留氦氣球，但經已停用，現時本港並沒有任何繫留氦氣球。