白田邨重建 千戶原區安置

房署表示，收到白田邨第九、十、十一和十三座居民強烈要求，希望可既加快重建，又原邨安置他們，要求提前騰空白雲街公共運輸交匯處來建屋。房署研究後計劃明年前騰出公共運輸交匯處，並與原定最早清拆、居民會遷走的第十二座一同作公屋發展，以便可直接接收白田邨其他受影響居民，預計工程可於二○一八至一九年完成，較原來計劃提前兩年，提供約一千零五十個單位。

而公共運輸交匯處原來的巴士總站、小巴總站、的士站，則分散遷到白雲街兩旁，有關安排預計明年中實施，維持約四年，直至位於白田邨重建計劃第七、八期新建的公共運輸交匯處啟用。

深水埗區議會房屋事務委員會下周四討論房署的建議，區議員吳美表示，居民並非一面倒支持房署建議，因拆卸十二座騰空的土地連同公共運輸交匯處只可供興建約一千個單位，但受影響居民逾千戶，即有些居民要等多一年，才可以原邨安置，擔心引起分化。

吳美又說，房署亦未有交代提早拆第十二座引起的民生問題，如塵土飛揚、噪音、巴士改道等。她表示會召開居民大會收集意見，然後在區議會向房署反映。

順寧道回收九成業權

此外，政府昨刊憲收回深水埗順寧道市區重建發展項目的土地，地政總署表示，範圍內共有四十二項業權，政府根據《收回土地條例》收回土地，在收地公告張貼當日起計三個月後生效。

市區重建局表示已收回九成業權，餘下是業權不清或業主拒絕收購，需要政府出手。當收地和清拆工作完成後，該幅面積約八百廿五平方米土地，將會重建為住宅物業，提供百多個單位，而低層作零售用途，地庫則作停車場。

記者甘銘添報道