兩方法補貼東隧
港府一○年根據顧問報告，拋出九個隧道分流方案，其中當局傾向採納「紅加東減」方案，即紅隧私家車隧道費加價五元至每程廿五元，東隧則相應減價五元，減至每程廿元，估計可令紅隧車龍縮減五至七成。至於東隧收入會因減價而減少，港府考慮以紅隧加價後的額外收入補貼東隧，消息人士指，補貼的計算可以有兩個方法，一是按實際車流量計，另一做法是以估算車流量變化計算，但因估算數量或引起爭拗，港府傾向用實際車流量，認為較簡單。
消息人士又指，在中環灣仔繞道於二○一七年落成前，調低西隧收費，只會吸引更多車輛使用西隧，引致西隧及出入口道路擠塞，故暫不處理西隧，傾向從紅隧、東隧着手。