轉賣二手車「吊命」
本港已登記註冊汽車進口商有一千七百多個，活躍市場的約一千個，從業員逾六千人，生意銳減，這批人首當其衝受影響，加上汽車服務相關的下游業務，如汽車維修、音響、零件等，一旦水貨車行業玩完，逾萬名業內從業員分分鐘飯碗不保。
據業內人士指，現時最受影響是一批專售中上價車的水貨車行，以往生意利潤主要來自全新水貨車，由於注重售後服務，經營成本較高，而聘用人手亦較多。有水貨車行營業員表示，公司突然凍結買新車，為保員工飯碗，暫時惟有轉售本港的二手車，維持營業額，不過他們擔心過年後踏入淡季，經營環境可能變得更惡劣。
連鎖效應牽連廣
香港汽車服務業聯會成員劉崇峰表示，由於並非每間水貨車行都擁有如代理般的維修隊伍，故此水貨車進口本港時，都要聘用坊間維修公司進行檢查，更換一些適合本港法例的配件，例如換走黑色玻璃窗，另外，交車前的基本打蠟消毒都要做到足，估計水貨車行佔汽車服務業生意額約一成五。「最慘係專做水貨車行生意嘅車房，隨時因為咁而倒閉。」劉崇峰說。