【本報訊】貨車尾板夾爆頭奪命悲劇接連發生，安全問題引起關注。有業內人士表示，部分貨車尾板不設安全掣，若機件失靈隨時會自動升起，而尾板由升起至完全關閉只需十秒鐘，若一邊撳掣一邊視察貨斗情況，隨時會閃避不及釀成意外，工業傷亡權益會則促請政府立例，規管貨車尾板操作及安裝。
從事尾板裝嵌的羅先生謂，現時大部分貨車採用價錢較平的油壓尾板，由於敏感度不足，當手指離開升降按鈕，尾板反應或遲緩半秒至一秒，若油壓喉爆裂，尾板會因失去支撐力下墜，部分尾板連安全掣都欠奉，萬一發生事故，「想停都停唔切」，非常危險。他建議採用附有安全活塞的尾板，即使出現機件失靈或爆喉，尾板可即時停止運作，保障使用者安全。
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉稱，正常情況下工人應將尾板放下與貨斗成水平線，再站於尾板工作，處理完畢始按掣收起。今次死者在地面撳掣，就算發現貨物有問題，根本無法即時處理，做法明顯疏忽。蔣指空載的尾板「速度可以好快」，工人切忌邊撳掣邊探頭入車斗視察。
工業傷亡權益會則促請港府倣效先進國家，就貨車附加裝置立例進行規管，當中包括尾板應有重量限制、使用安全的操作辦法、尾板升降時應發出警號，以及操作人員需要接受專業訓練等。