港深達成共識 不限一簽多行
水貨客問題遏而不止，社會有意見認為應限制深圳戶籍居民「一簽多行」；不過，深港政府均表明暫無計劃限制「一簽多行」，本港保安局認為限制「一簽多行」會有反效果，或減低內地旅客來港意欲，又指現時水貨客並非全是內地人，約有六成為港人，但強調入境處會加強檢視內地旅客入境目的，並將打擊水貨客行動擴展至其他地區；惟臨近農曆新年，水貨客加上來港辦年貨的內地旅客，令新界北多個港鐵站幾近淪陷。
深圳市市長許勤昨表示，暫無計劃限制深圳戶籍居民赴港，即不會改變「一簽多行」政策，又指經過深港兩地近期採取打擊水貨客措施後，情況已有所改善，而日前舉行的深港合作會議，雙方亦取得共識，將進一步採取措施打擊水貨客，防止影響正常貿易及擾亂市場秩序。
「光復上水」再出動
保安局局長黎棟國昨重申，港府無意改變「一簽多行」政策，指每年有大量內地旅客來港消費或公幹，只有小撮人從事水貨活動，若一刀切限制「一簽多行」，或減低內地旅客來港意欲。他重申，港府已跟廣東省海防與打擊走私辦公室設協作機制，打擊水貨集團，又指入境處會加強檢視內地旅客的入境目的，若有合理懷疑，會拒絕水貨客。
惟年近歲晚，不少內地旅客來港辦年貨，加上大批水貨客，令新界北區多個港鐵站幾近「淪陷」，其中粉嶺站持續有逾百名水貨客攜着大袋戰利品，當中也有些專程來港辦年貨的內地旅客購買大量曲奇餅、巧克力等過年食品。由於月台內人流如鯽，不少粉嶺站及上水站乘客均難以登車，當到達羅湖站時，乘客你推我撞，不少人被擠出車廂，更一度出現逾七十米長的人龍。
另外，約三十多名北區居民昨再次發起「光復上水」行動，在上水港鐵各個車站出入口築起「人肉長城」，以堵截水貨客。北區水貨客關注組指，政府打擊水貨客不力，令有關問題已漫延至火炭、九龍塘等東鐵沿線車站，要求盡快取消「一簽多行」。