屈臣氏邀員工組車隊惹反彈
【本報訊】香港屈臣氏公司邀員工參與將推出的「營運部司機自組車隊計劃」，由員工自組公司承接送水服務合約，但工會質疑計劃的目的，會長梁偉任指計劃既擴大外判制度，又令參加的員工實變成自僱人士，料公司長遠可借此省回數千萬元員工福利開支成本。工會擬於明晚、即員工回覆限期屆滿當日到水廠要求與資方對話，若資方強推計劃，不排除發起工業行動。
屈臣氏本月廿一日向約三百名桶裝水營運部員工發出通告，指得知員工有興趣成立公司自組車隊，故推出相關合作計劃，有興趣的司機需於明日或之前回覆。梁偉任指，公司與工會曾有承諾，自行離職的員工需「過兩年冷河」才能當屈臣氏外判工，新計劃有違承諾。據他了解，屈臣氏早前已向三名司機提供三個月工資補償，「支持」他們自組公司，承接為期兩年的屈臣氏送水服務合約。
質疑擴大外判 醞釀工潮
梁質疑，公司推「內判」計劃，實是進一步擴大外判服務，員工轉作自僱人士，公司又可省下保險、強積金等福利開支，加上目前三分之二員工屬工會會員，憂公司藉此削弱工會勢力。總幹事王宇來補充，「內判」車隊初期每月工資可較正常員工多四、五千元，但根據經驗，「內判」一段時間後，員工的收入將打回原形甚或更差。
屈臣氏發言人表示，計劃是應員工要求而推行，任何員工也可自願選擇是否參加，強調此舉與公司的成本開支無關。發言人又指，冷河期規定是針對已離職員工，此計劃是讓現職員工參與，兩者並無牴觸。