據說九龍城社區反對該區發展成為美食區，寧願集中發展住宅；對該區居民來說，這也未嘗不合理。一是香港的住宅樓宇供應不足，多找土地來建居屋或私人樓宇，既紓解供應不足，也可借目前樓價上升帶動全區的樓價。不過後者似乎不一定可如願，關鍵在於當前的樓市泡沫可持續多久。二是變成美食區，自然增加外來人流，人聲喧雜，汽車堵塞，對當地的居住環境會有不利影響。
然而，九龍城已以食肆聞名，潮州菜、泰國菜、清真菜等不少有名的食店聚集，全區的餐飲和街市集中，已具備發展為美食區的條件。港島的蘇豪區和蘭桂坊以外國餐飲為主，已經成為香港遊客及中產階級吃飯飲酒的時尚區域。九龍城的美食比較傳統，並以此作標榜，可與蘇豪區分庭抗禮，是中與西、時尚與傳統的對照。
美食區的發展並不是依靠政府投入，蘇豪區是自然成長，九龍城區是有機發展。前者卻有賴中環至半山的行人電梯作為全區發展的主軸，九龍城區則沒有任何政府投入，發展的基礎過往是相鄰啟德機場，現在是依傍九龍城街市，且已成食肆的聚落。在消費者心裏便是招牌，也不需多做宣傳。
若九龍城發展美食區，一方面在道路交通和停車安排需有所改善；另方面美食區可在政府和區議會支持下集體宣傳。政府也可安排把附近街道轉變為公共空間，把部分食肆伸延至露天場地，吸引力會大增。只要安排得宜，未必會對居民構成不便，卻可創造就業，繁榮本區。