中電估錯數多收燃料費

電費穩定基金 錄五億結餘

世界綠色組織指，單以最新燃料價格估算，預測中電明年電費加幅將為百分之七點九至九點六，而港燈則介乎百分之一點五至三。但組織行政總裁余遠騁發現，中電去年底曾預測用以穩定燃料費的燃料價格條款帳結餘，由二○一一年的負兩億擴大至負八億三千萬元，結果截至今年六月三十日中期業績時，卻相反錄得正結餘二億一千七百萬元，反映中電「估多咗」，而這些估值已由客戶燃料附加費中支付。同期，中電用以穩定基本電費的電費穩定基金亦錄得正結餘五億一千三百萬元。

余指出，燃料費為實報實銷，中電若願意將多收的燃料價格條款帳結餘全數回饋客戶，並撥出一成的電費穩定基金，已可將淨電費增幅減至百分之六點八及八點八，若調撥一半的穩定基金，加幅更可進一步壓低至加百分之六點一至八點一，即每度電介乎一元四仙七至一元六仙七之間。

至於港燈方面，由於截至六月的燃料價格條款帳，由去年底預測今年將達正結餘十三億八千萬元，變為負八億八千二百萬元，他預期港燈未能向市民回饋，或以電費穩定基金的正結餘八億二千九百萬元抵銷。

中電：年尾結餘未知之數

他建議，由於每年電費加幅主要來自燃料價格，兩電應做好燃料採購工作，包括考慮聯合採購，提高價格競爭力，長遠亦要考慮收窄備用電量水平及實施廠網分家，開放電力市場。

中電回應指，年中數據只反映首半年的數字，尚未反映全年情況。年內仍會受多方因素影響，難以準確預測年底的結餘。中電亦預期，燃料成本上升會對未來電價造成壓力，現正採取多方措施，把電價升幅維持在合理水平內。

記者黃慧琪