政府出了兩招辣招後，傳媒最近不斷報道車位當炒，一些升值了兩成。車位升值，會否令到車位租金上升，在此不作猜測。就算車位租金上升，也主要是影響到有車階級、有車之人，由市場去決定他們的養車成本，不必要我們去替他們費神。但在過去一段日子，住宅的租金正在上升。這種升勢如果持續和加劇，對民生將有直接影響，是以提出租務管制的聲音也愈來愈大。有立法會議員私下表示，如果有人在立法會提出租務管制，十九會獲通過。
很多人都理所當然地把香港視作最自由的經濟體系，政府是無為而治。但在九七回歸前，政府也不知做了多少干預的事情，租務管制即其一。當時的港英政府，有效管治永遠先行，而不會流於教條，政府不會隨便出手，但有需要就毫不猶豫出手。
到目前為止，本欄都不贊成用租務管制，始終今非昔比，經過大規模長時期的公屋興建，現時的單位數量已遠比六、七十年代多，情況亦非當年般嚴峻，加租會對租客造成負擔，但不至於危害社會安定，而租務管制的經濟後遺症則非常大，非到別無他法，這一招是不應該用。
對於現時整體住屋需求和供應，政府應該更詳細分析，並掌握第一手數字，光是憑現時舊有的樓宇單位數字並不準確。
現時許多單位，都已經改作其他用途，例如貨倉、旅館、又或者會社，甚至半商業用途，一些又被內地人購入作在港停留時的住處，真正有多少，實在無法掌握。但租金上升，則是事實，因為租務市場無得炒，完全是反映供求。