年輕的士司機車禍暴增兩倍
年輕的士司機涉及交通意外有上升趨勢！運輸署資料顯示，去年每一千名二十至二十四歲的的士司機中，便有六十五人涉及交通意外，比率較○八年高出逾兩倍；撇除電單車，比率亦是在大部分交通工具中第二高。有的士業界直言，近年揸的士較輕型貨車及小巴好搵，吸引不少後生仔轉行，更加入折扣黨行列揸快車搵銀。有汽車團體表示，年輕司機個性較心急亦欠駕駛技術，容易釀成意外。
本港近年涉及的士交通意外均持續上升，去年便高達三千六百多宗，而運輸署資料顯示，由○八年至去年的四年間，每千名二十至二十四歲的的士駕駛執照持有人中，涉及交通意外率按年大幅飆升（見表），去年意外率便達百分之六點五，除了是在一眾年齡組別中最高外，亦直逼一向意外率最高的電單車，同期該年齡群組的電單車駕駛者涉及交通意外率為百分之八點三。至於高齡的士司機釀車禍問題亦不容忽視，數據顯示，去年每千名七十歲及以上的的士司機中，便有十八人涉及交通意外，較前年的十五人為高。
多由白牌車轉行
的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪稱，當局近年打擊機場俗稱白牌車兜客問題，令駕駛白牌車的年輕輕型貨車司機收入大減，因而轉行揸的士，成為業界的生力軍。他續稱，不少年輕的士司機都是折扣黨成員，有的甚至自立門戶與一班年齡相若的司機組成折扣黨搵銀。他們為求揸多幾轉，不惜大膽揸快車，危及安全。
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠稱，年輕兼折扣黨的士司機有心有力，他指若在道路上見到年輕的士司機，都會盡量忍讓。香港汽車會副會長江日雄表示，年輕司機個性較心急亦欠駕駛技術，乘客若發現他們開車太快，可婉轉地說：其實我唔係好趕時間，以避免意外發生。
記者潘嘉寶