政府今年八月宣布推出「人人暢道通行」政策,擬在全港二百多個地點加裝升降機及無障礙設施,但只限行人天橋、高架行人路及隧道。坪洲診所的出入通道位處山腰,雖有「長命斜」之稱,卻因未符條件而建升降機無期,擬向部門「上訴」又求助無門。地區人士認為有必要加裝升降機,惟礙於政策規限及部門各自為政,令市民慘變人球。
通往坪洲診所的長命斜長約三十米、坡度達十二度,根據屋宇署的《設計手冊:暢通無阻的通道2008》,少於五度(1:20)的坡度屬可以接受,但十二度(1:5)則屬「有危險」級別,輪椅大有機會倒翻。坪洲居民阿基指長者每次走過長命斜後即心跳加速,抵達診所時更無法即時量度血壓,使用輪椅者更無法登上斜坡,認為當局應盡早興建升降機。
阿基曾就「人人暢道通行」政策向運輸及房屋局申請,卻獲冷淡回應,「部門話政策係畀天橋同行人隧道加升降機,坪洲診所幫唔到手。」職員又建議他向運輸署申請,運輸署卻指坪洲診所人流不足,按評審制度或需十年後才可加裝,「唔通人流唔夠就冇需要?」
阿基並向醫院管理局申請,但當局竟指陡坡屬於民政事務署管轄,職員更拋下一句「上唔到斜咪叫救護車囉!」而民政署則稱該署只管理鄉村道路,興建升降機則需向運輸署申請。他不滿各個部門作風依舊互相推卸,令居民未能受惠。
運輸及房屋局發言人表示,坪洲診所通道屬「上坡地區興建自動扶手梯或升降機」,有別於「人人暢道通行」政策,涉及的規模也較大及複雜,當局須將兩個政策分開處理。就申請坪洲診所興建升降機事宜,運輸署已聯同其他地區的申請一併評審,並已為評分最高的十項建議分批展開可行性研究,但坪洲不屬首十項建議之列。
醫管局發言人承認,斜坡會對部分病人構成不便,離島區議會曾提議由區議會撥款,並由該局負責日後管理及保養。經初步考慮,醫管局歡迎有關方案,並已將初步意向轉達離島民政事務處。
「要起部升降機係咪咁難?根本就係部門互相推卸!」坪洲鄉事委員會主席黃漢權指出,醫管局經常推說斜坡處於診所範圍之外,加上因日後保養問題未能談攏而不了了之。黃又稱事件反映部門各自為政,即使政府有良好政策,市民亦未能受惠,「如果唔係搵區議會撥款,真係唔知等幾耐先起到部升降機!」
記者:馮國豪