【本報訊】歷時四年的國泰航空勞資糾紛於上月底終告一段落,勞方獲終極勝利,案中兩名空中服務員已馬不停蹄展開新一輪談判工作,包括明年加薪及假期補水計算方法,她們批評現有機制不透明且與僱傭條例的計算方法有出入,有同事曾試過假期上班卻被倒扣「五毫子」薪金的情況,坦言如果無法與資方達成協議,無懼再次踏上法律征途。
任職機艙事務長的胡綺薇及何潔雯分別於九五年及九九年加入國泰,由昔日工會小花變成今日中堅骨幹,二人日前憶述四載訴訟路點滴,指○八年跟隨國泰空中服務員工會前主席關笑華,就空服員的飛行津貼、地勤津貼、免稅品銷售佣金及外站津貼應列入薪金等入稟法庭,身邊同事對此感到嘩然,紛紛詢問二人為何膽大至挑戰本港航空業龍頭,何潔雯只淡然一句︰「我哋只係爭取番本來應該有嘅嘢。」
案件幾經轉折,最終於上月底獲勝,為最少四千名員工討回公道,估計國泰須賠償四千萬元,但鮮有同事清楚案件的來龍去脈,二人未介意同事反應冷淡,已準備下月商討加薪事宜,並就假期補水計算方法與國泰展開談判。胡解釋,上述案件仍有「尾巴」未解決,指國泰現時假期補水的計算方法與僱傭條例有出入,應以全年總收入除以工作日數,但她曾試過一天假期補水只有廿二元,部分同事更試過被倒扣「五毫子」。不過,她坦言不想事事訴諸法庭,希望就此與資方達成協議。
國泰發言人指,法律程序仍在進行,雙方律師會就有關事宜作商討。
此外,國泰航空計劃最早明年一月推行一項「跨站飛行」(Cross Base Flying)的試驗計劃,讓駐新加坡、曼谷及三藩市三地空服員互調航線。工會質疑有關計劃會影響本港員工的就業及晉升機會,因上述三個駐外站員工的薪酬較本港為低。國泰回應指,駐外站空服員人數僅佔整體人數約一成,不會對本港空服員的飛行時數及晉升機會等帶來影響,強調有關計劃非控制成本措施。