政府停車場虛有其位

這十四個政府停車場，主要位處市區，共提供六千七百多個泊車位，運輸署○七年六月調低當中七個低用量的停車場的時鐘泊車收費，減幅由兩元至四元不等，冀透過減價優惠搶客，但效用不大。○七年五月、減價前一個月錄得的整體停車場平均使用率為百分之十八，今年七月的整體平均使用率雖已倍增至百分之三十八，但仍未過半數。

再細看個別停車場的使用率，以今年七月計，除西環堅尼地城有九成的較高使用率外，另有九個停車場當月使用率低於五成，大部分只介乎二至三成使用率，當中位處中環的大會堂停車場，私家車泊車每小時收費十四元至廿元不等，使用率低至僅一成五。

位置不便 部分收費略貴

香港汽車會副會長江日雄表示，大會堂停車場位置不便利，除了到該區上班的上班一族外，一般駕駛者不會到該處泊車。有的士團體則指，即使政府停車場減價後，部分政府停車場每小時收費仍較私營停車場略貴數元。

香港測量師學會規劃及發展組主席陳旭明說，大會堂停車場位處中環黃金地段，價值不菲，若改建為寫字樓，估計呎價可達二萬、三萬元。不過，他不贊成把大會堂停車場拆卸或改建，因停車場始終與大會堂為一體，也擔起支援公眾活動的用途。他建議當局應就停車場位置多加宣傳及改善指示牌。

運輸署回應指，今年首七月期間，過半數停車場的私家車/輕型客貨車的泊車位在繁忙時段內的平均使用率逾五成。該署會適時檢討停車場的使用情況及其鄰近私營公眾停車場的收費水平，在有需要時採取相應措施，以進一步提升停車場使用率。