小堵怡情，大堵傷身，去程堵一次，返程堵一回，這就是內地黃金周交通混亂的真實寫照。尤其今年「十‧一」是「史上最長黃金周」，據說共有七億人次出行，即超過一半中國人幾乎同一時間流動，不必看傳媒報道的種種亂象，也可以想像那是一種甚麼樣的場面。
如果只是堵，問題還不大，最糟糕的是許多旅遊景點被蜂擁而至的遊客逼爆，到處人山人海，水洩不通，加上中國人的髒亂吵基因作祟，結果自然是七國咁亂。最誇張的是華山景區竟發生萬人打砸事件，商店被毀，遊客被斬，簡直駭人聽聞。旅遊變成騷亂，觀光變成打鬥，這是黃金周還是受難周？這種黃金周又有甚麼意義？
實際上，黃金周到底有甚麼意義，恐怕已沒有人說得清。當初設立黃金周是為了刺激消費，拉動內需，但時至今日，黃金周不僅引起諸多亂象，而且干擾百姓正常生活，影響經濟和金融運作。正所謂一節淡三墟，這種通過制度來綁架假期，催生全民出行來刺激消費的手段，有如注射興奮劑一樣，只能達到短暫的刺激效果，根本是利少弊多，得不償失。
中國特色社會主義產生中國特色黃金周，老百姓對此早已不再迷戀，只是官老爺們依然情有獨鍾，樂此不疲。沒辦法，中國人恐怕只能繼續「被放假」、「被旅遊」、「被消費」。