年輕一代本土意識上升，抗拒中港融合，主張兩制區隔、河水不犯井水，對回歸十五年兩地融合帶來強力反動，情況令社會關注。
撞船慘劇發生，中聯辦官員到醫院探望傷者及聯絡廣東省打撈船到港協助救援，被網民批評，視之為干涉香港內部事務，反應極之情緒化，是上佳例子。
本土意識冒起，其來有自，分水嶺可見諸於○七年皇后碼頭拆遷事件，一批八十後年輕保育人士，堅守碼頭，拒絕拆遷，時任發展局局長的林鄭月娥親赴現場對話，相信社會各界記憶猶新。
皇后碼頭被老一輩港人視之為殖民地政府的象徵，卻是新一代集體美好回憶的符號，對比強烈。近日有人發起「光復上水行動」，要求趕絕上水港鐵站一帶的大陸水貨客，有年輕人高舉昔日殖民地香港的旗幟，令人感到驚訝。
○三年沙士後，個人遊計劃正式展開，為本港劫後餘生打了一支強心針，令本港經濟復甦曙光初露，可以說得上是功不可沒，但隨着年復一年，內地來港旅客人數持續上升，人煙稠密，生活空間狹窄的香港，也付出相當代價，中港矛盾也逐步浮現，值得政府高度重視。
日前中大亞太研究所民調結果顯示，逾六成受訪者認為個人遊政策應收緊，皆因本地物價與商舖租金被推高，有趣的是，主流民意同時認同個人遊能帶旺本地消費，取態矛盾，相當明顯，政府宜小心處理個人遊的政策。