CY擬發展元朗天水圍

繼上星期往上水了解水貨客情況後，梁振英昨再「微服私訪」天水圍，與元朗部分地區人士會面約三小時。據了解，梁振英於會上表示，希望政府政策「唔會只係集中喺中環」，初步擬加大元朗、天水圍及西貢區的發展，認為上述地區「雖然偏遠，但潛力無窮」。

冀改善本土經濟增加就業

初步構思中，梁有意善用元朗及天水圍的地緣優勢，將之發展成為「橋頭經濟嘅橋頭堡」，又提出將西貢打造成為一個「休閒度假區」，以增加本地就業機會，同時改善本土經濟。會上有地區人士表示，區內有土地可供發展，但籲政府收地及決定地區發展時要增加透明度，以防新界東北發展爭議重演。

元朗區議會一致通過在天榮輕鐵站興建食環街市。（資料圖片）

梁振英擬進一步優化西貢為休閒度假區。（高嘉業攝）

梁振英一直提倡「地區問題，地區解決」，昨有地區人士便建議，政府嘗試先將環境衞生、街道管理等權力下放予地區，以測試「放權」地區的可行性。據了解，梁振英認為，政府的「既定政策」改變上有「困難」，故初擬以項目形式撥款予地區以解決區內問題，認為上述放權方向值得考慮。但亦有地區人士提醒，政府應避免將涉及商業利益等權力下放與區議會，避免有利益衝突。

地區人士促建食環署街市

昨亦有地區人士反映，區內交通費太貴及社區設施不足等問題。有與會者又指出，一直爭取於區內增設食物環境衞生署街市，但多年仍未見成果。亦有與會者向梁表示，近日元朗區議會一致通過更改輕鐵站天榮站上蓋條款以興建街市，惟食環署就表示，目前政策不容許增建食環署街市，建議終告吹，希望梁關注問題。亦有與會者關注到交通費的問題，並向梁建議倣效日本經濟，為長途交通費「封頂」以減輕區內居民的交通費負擔。據悉，梁亦認同，若交通費用不斷增加，只會「懲罰當區人士」，至於會否考慮以「封頂」形式解決則要再與當局研究。

記者許紹基、梁卓怡