中區警署恐變危樓
香港賽馬會活化法定古蹟中區警署建築群爆出「古蹟變危樓」。工程人員上月底發現需要保育的域多利監獄F倉，疑受毗鄰加建工程影響，出現不平均沉降，原有的外牆裂縫不但加深及延長，更有多條新裂縫，恐危及樓宇結構安全，加建工程已即時停工及檢查，並加裝監測器監察沉降情況。消息人士表示，由於地盤土質較原先預計鬆散，大大增加工程難度，若問題惡化，該個造價達十五億元、原定於二○一四年完工的活化計劃恐會爛尾。
裂縫擴大兩毫米
消息人士指出，承建商金門建築有限公司去年展開活化工程，先拆卸文物保育價值較低的洗衣場及一幢近代辦公樓，興建兩幢新建築物包括奧卑利翼及亞畢諾翼。工程人員上月做奧卑利翼的鑽樁前期工程，在地皮外圍鑽逾一百個洞注入石屎鞏固土質以便鑽樁，但月底發現域多利監獄Ｆ倉外牆的裂縫加深及延長，裂縫闊度更擴大兩毫米，且有多道新裂縫。
工程人員即時停工並安裝監察沉降儀器監察，發現F倉短時間下沉六毫米，逼近上限十毫米警戒線。工程人員估計與挖泥工程造成水土流失有關，正密切監察F倉的不平均沉降及裂縫有否進一步惡化及研究補救辦法，工程人員已向古蹟辦及屋宇署報告。
F倉有倒塌之虞
消息人士表示，奧卑利翼工程尚未進入建造地基階段，F倉已「傷痕纍纍」，由於奧卑利翼的設計包括地庫，要特別加建多達四十八支鑽樁，工程人員擔心即使減慢鑽樁的速度，F倉也未必可以承受得起工程產生的震動，萬一裂縫再擴大及增加，F倉有倒塌之虞。工程人員與建築師研究灌漿加固F倉地基以增承托力，但地底情況難以估計，若失效則加建工程或須改動，最壞情況是整個活化計劃有爛尾危機。
據了解，裂縫主要集中在Ｆ倉地下，現場所見，頂層外牆也有長達數米的裂縫，貫穿紅磚，工人用帆布覆蓋牆身，以免雨水滲入裂縫。
今次活化中區警署建築群有可能慘變摧毀歷史建築，香港賽馬會除通知發展局外，還積極研究補救措施，又向外指裂縫屬舊有。據知，港府已將計劃交予賽馬會，若要收回，雙方亦難落台，故已要求賽馬會從速處理事件。
聲稱情況已受控
香港賽馬會發言人表示，開工前已完整勘察及記錄所有裂縫及破損位置，並定期監測和檢查，F倉磚牆牆身之前已有數道裂縫，但發言人承認開始奧卑利翼前期工程後，發現F倉牆身數道裂縫比紀錄中輕微加大，寬約一至兩毫米。經結構工程師及土力工程師檢定後，確認不會影響建築物的結構，情況亦已受控。賽馬會已知會包括古物古蹟辦事處等部門，部分已派員進行工地視察，活化工程正如常進行。
發展局發言人表示，F倉附近奧卑利翼興建工程前，馬會委聘的結構工程顧問勘察發現F倉有裂縫，但不影響安全，工程期間亦有定期監察，審視工程會否影響F倉。該工程的承建商金門建築有限公司則表示對事件並無補充。
記者陳小瑜、譚美芳、甘銘添